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華晨汽車進軍歐洲市場的啟示我的鋼鐵

发布时间:2019-11-09 09:16:56

华晨汽车进军欧洲市场的启示_我的钢铁

在自主创新成为中国汽车产业主旋律、汽车核心技术相继取得突破、自主品牌蓄势“上攻”国内高端市场之际,自主品牌汽车又在国际市场“一步登天”11月27日,在德国不来梅,华晨汽车集团控股有限公司与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司一次签署为期5年、共15.8万辆中华轿车的出口协议这是迄今为止,我国自主品牌轿车单笔出口量最大的一次,也是国内汽车首次大规模登陆发达国家市场

近年来,自主品牌汽车出口量大幅增长,出口企业也呈现出全面开花的势头但是,截至目前,大部分自主品牌汽车的出口对象国,都是东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家,在国际市场上,中国汽车长期难以摆脱“低价、低端”的形象尽管,近年来不少自主品牌对欧美市场发起了一轮又一轮冲击,但由于上述市场近乎严酷的安全、环保等强制法规要求,自主品牌一直未能获得实质性突破

此次中华轿车大规模登陆世界汽车发祥地德国——这个拥有顶级技术、市场准入“门槛”最高的国家,不仅是华晨汽车自身的一次重大突破,更意味着自主品牌汽车在技术、品质、性能方面拿下一张“全球通行证”撬开以德国为代表的欧洲市场,日本车用了整整15年的时间成立刚刚5年的华晨,能获得欧洲市场的通行证,给其它自主品牌企业以怎样的启示呢

首先,中华轿车在知识产权上没有任何问题华晨巨资聘请意大利顶尖设计公司开发的中华轿车,拥有完全的自主知识产权,也开创了“整合全球优秀资源为我所用”的自主品牌发展模式中华轿车的开发虽然已有些年头,但是,其充满欧洲韵味的造型,至今仍然非常经典,更重要的是,一开始的高起点,确保了新一代中华轿车在车身安全、环保等方面达到了欧洲标准,这也是得到德国消费者青睐的原因之一

其次,经过几年的锤炼,中华轿车逐步做到了“有产权、更有知识”由于在产品上市之初,华晨的中方研发团队在产品工艺、品质掌控上能力不足,产品匹配上曾出过一些问题,但是,坚持“高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展”的发展战略,创造性利用国内外优势资源,让华晨迅速积累了雄厚的自主研发实力,1.8T发动机以及中华骏捷、M3等后续车型的研发,就是明证

第三,中华轿车的工艺和品质有了很大提升在产品品质上,华晨秉持“品质先,方敢天下先”的企业理念,大力推进以品质为核心的“品质、品牌、品种”三品工程,并高薪聘请世界级质量管理大师——原宝马副总裁施佩尔担任“首席品质官”,在品质控制体系上与国际一流水平全面接轨华晨还以“对用户最好的承诺”为着眼点,建立和完善了国内首推的“SQS”安全、品质、服务三位一体的保证体系先进的技术、可靠的品质以及良好的信誉,华晨最终成为完成“欧洲之行”的第一个

当然,进军海外市场的道路不止一条采取“农村包围城市”道路,从发展中国家入手,充分积累经验和实力,逐步进入欧美主流市场,同样是一种稳妥的方案不过,不管采取那种策略,对于中国汽车行业而言,品质永远是一个企业核心竞争力的根本所在显然,德国一役的成功,华晨必将就此带动民族汽车产业技术和产品品质的提升,也将更加坚定中国汽车走向世界的信心,引发国内自主品牌竞相进入欧美市场的热潮(人民)

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